Июн 302010
 

Последние выхи в Германии были посвящены второму музею техники в Синсхайме, знаменитым тем, что на его территории стоят 2 конкорда: англо-французский F-BVFB и русский ТУ-144Д №77112. Их история достаточно интересна, буквально несколько фактов показавшихся мне интересными:
— Первый полёт Ту-144 состоялся 31 декабря 1968 года (его выполнил испытатель ОКБ А. Н. Туполева Эдуард Елян), то есть на два месяца раньше «Конкорда». Ту-144 также является первым в истории пассажирским авиалайнером, преодолевшим звуковой барьер со скоростью 2150 км/ч (отмочил больше 2х махов).
— Максимальная скорость Конкорда — 2330км\ч, Ту-144 — 2500км\ч. Жрали эти красавцы 25 тонн топлива в час !!!
— Для сравнения : Аэробус А340 имеет максимальную скорость 917 км\ч и первый полет он совершил в 1991 году.
— 1 июня 1978 года Аэрофлот навсегда прекратил сверхзвуковые пассажирские рейсы после череды авиакатастроф (основной маршрут был Москва — Алма-Ата, и стоил он 68 рублей, тогда как на обычный дозвуковой самолёт билет в Алма-Ату стоил 48 рублей).
— Ввод Конкорда в коммерческую эксплуатацию произошёл в 1976 году, а последний полёт состоялся 26 ноября 2003 года. Опять же хорошенечко подолбавшись об землю.

Подробно можно почитать тут про: Конкорд и Ту-144.

Ну и естественно музей пучило от автотехники, одна линейка феррари чего стоит ! А ламборджини Миура или Сhrysler 300 convertible 1968 года:

 

Космический корабль Vector W8 и очуметь! Monster truck

 

Ну и военная техника, мало посмотрел. Жалею. Вот танк например и лист металла сантиметров 15 отжаренный кумулятивными снарядами.

 

Круто круто круто!!! Даешь музеи техники в народ ! Хочу еще )

P.S. Вите респект и уважуха. Если б не ты, не знал бы что меня так с техники плющит ))

 Leave a Reply

You may use these HTML tags and attributes: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>

(required)

(required)